MOTOR Plus-online.com - Kampas ganda pantekan diklaim lebih kuat dan bebas gredek.
Saat ini mulai banyak ditawarkan kampas ganda aftermarket untuk skutik termasuk pantekan.
Pemilik motor matic mungkin masih belum tahu apa itu kampas ganda pantekan.
Selain kampas ganda racing aftermarket, ada kampas ganda racing yang dibuat dengan metode pantekan atau relining oleh bengkel spesialis.
Metode pembuatan kampas ganda pantekan ini dengan cara membuang tapak kampas ganda bawaan motor.
Kemudian, sepatu kampas ganda dipasangkan tapak kampas ganda baru sesuai dengan kebutuhan.
Soal harga, kampas ganda pantekan ini dijual beragam.
Ada yang harganya enggak sampai Rp 400 ribuan, seperti kampas ganda racikan 126 Project.
Baca Juga: Suzuki GN 160, Motor Kopling Retro Harganya di Atas W175 dan XSR 155
"Kampas ganda pantekan 126 Project untuk seluruh motor matic kecuali matic CBU dan Suzuki itu Rp 300 ribuan," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project mengutip GridOto.
"Harga itu untuk motor matic 150 cc ke bawah," tambahnya.
Buat yang tidak mau membeli jadi dan menggunakan kampas ganda bawaan buat dipantek, harganya bisa lebih terjangkau.
"Jadi dudukannya pakai kampas ganda bawaan motor, jasanya untuk pantek kampas ganda motor matic 150 cc ke bawah itu Rp 200 ribu," ungkap Griyan.
Untuk motor matic 250 cc, Griyan hanya melayani pantek kampas ganda saja dan tidak menjual yang sudah jadi.
"Biayanya untuk Yamaha XMAX Rp 950 ribu, sedangkan Honda Forza 250 biayanya Rp 850 ribu," katanya.
Jika tidak ada antrian, proses relining atau bikin kampas ganda pantekan memakan waktu 1 hari.
"Paling lama proses pantek kampas ganda ini 2 hari," tutupnya.