Mesin ini menghasilkan daya maksimum 8,3 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 9,8 Nm pada 5.000 rpm.
Tenaga ditransmisikan melalui transmisi otomatis CVT V-Belt.
Yamaha Axis Z ditenagai mesin BLUE CORE 124cc, 4-tak, SOHC, 2-katup, silinder tunggal, berpendingin udara. (autoby.jp)
Mesin BLUE CORE merupakan salah satu nilai jual utama Yamaha, yang menekankan efisiensi pembakaran dan nilai jangka panjang.
Axis Z mengalami peningkatan signifikan pada model tahun 2022 untuk memenuhi standar emisi Jepang.
Baca Juga: Bensin Yamaha NMAX dan Lexi Bisa Irit Cuma Ganti Tutup Tangki
Model ini juga dilengkapi sistem SMG (Smart Motor Generator), yang menggabungkan fungsi motor starter dan generator menjadi satu unit, sehingga menghasilkan penyalaan mesin yang lebih halus dibandingkan sistem konvensional.
Sistem pengereman menggunakan rem cakram hidrolik pada roda depan dan belakang, dan roda menggunakan ban 100/90-10 pada kedua roda tersebut.
Ruang penyimpanan di bawah joknya, sekitar 37,5 liter, cukup besar untuk kendaraan seukuran ini.
Ruang ini dapat dengan nyaman menampung kebutuhan sehari-hari seperti helm, barang-barang pribadi, jas hujan, atau barang lainnya.
Tangki bahan bakar berkapasitas 5,5 liter, yang sesuai dengan fokus motor ini pada efisiensi bahan bakar dan penggunaan sehari-hari.
Meskipun tidak sebesar tangki motor touring, jika dipadukan dengan mesin 124cc yang hemat biaya, kapasitas tersebut sudah cukup untuk berkendara di kota tanpa perlu sering mengisi bahan bakar.
Untuk Yamaha Axis Z 2026, tiga warna baru telah ditambahkan yakni Bluish White Pearl 1, Matte Dull Purplish Blue Metallic 2, dan Dark Bluish Gray Metallic 8, bersama dengan warna Black Metallic X yang sudah ada, sehingga jumlah total warna yang tersedia menjadi empat.