Motor akan menjadi susah hidup di pagi hari jika O2 sensor rusak karena campuran bahan bakar dan udara yang dikirimkan ke ruang bakar menjadi tidak ideal dan sulit dibakar.
"Tapi ada juga yang sampai mati total, biasanya kalau ini kabelnya putus," lanjutnya.
Kabel putus atau korsleting ini nanti berpengaruhnya ke injektor.
"Jadi sensor yang bermasalah bikin supply bensin ke injektor juga terganggu sehingga motor jadi tidak mau nyala," ungkapnya.
Solusinya harus dicek terlebih dahulu apakah hanya ada kabel yang putus atau sensor O2 yang harus diganti.
"Kalau kabel putus biasanya tinggal disambung pakai kabel baru lalu diamkan motor sekitar 10 menit nanti normal lagi," lanjut Anggi.
"Biasanya agak jarang untuk ganti sensor karena part ini usianya panjang dan harganya cukup mahal," tutupnya.