MOTOR Plus-online.com - Jangan cuma bisa ngegas, ketahui ciri-ciri aki motor matic mulai loyo minta ganti baru.
Peran aki pada motor sangat vital, terlebih saat ini motor matic sudah tidak lagi dibekali kick starter.
Karena itu, perhatikan kondisi aki dan harus segera ganti jika mulai lemah.
Peran aki pada motor matic yang sudah pakai sistem injeksi sangat besar.
Soalnya, mulai dari komponen distribusi bahan bakar, ECU hingga pengapian membutuhkan arus listrik dari aki atau baterai.
Kalau aki soak, enggak menutup kemungkinan mesin motor matic injeksi jadi sulit untuk dihidupkan.
Pengguna motor matic injeksi untuk harian, waspada gejala aki yang mulai soak atau lemah.
"Pada spidometer motor matic Honda sekarang ini sudah bisa mendeteksi kalau aki mulai lemah," buka Zenal selaku Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic mengutip GridOto.
Baca Juga: Biaya Servis Motor Listrik di Bengkel Spesialis, Siapkan Uang Segini
Bahkan spidometer matic Honda saat ini ada yang sudah dilengkap dengan voltmeter.
"Jika tegangan aki lemah atau dibawah 12 Volt sebelum mesin dihidupkan, pada spidometer biasanya ada logo aki yang mengedip," jelas Zenal.
Selain motor matic Honda, spidometer motor matic Yamaha pun juga menujukan hal yang sama jika aki mulai soak.
"Kalau pada motor matic Yamaha, aki mulai soak ditandai dengan berkedipnya lampu malfunction indicator lamp (MIL) disertai dengan kode 46," katanya.
"Kode 46 ini menandakan ada masalah pada kelistrikan termasuk tegangan aki yang mulai menurun atau soak," tambahnya.
Umumnya, aki motor matic injeksi mulai lemah bisa dilihat saat menggunakan electric starter.
"Saat aki mulai soak memang klakson masih nyaring dan lampu sein masih cukup terang," jelas Zenal.
"Tapi bisa terlihat saat menggunakan electric starter, biasanya mesin enggak hidup yang terdengar hanya suara bendik starternya saja," tutupnya.