MOTOR Plus-online.com - Kondisi sokbreker menentukan kenyamanan saat mengendarai motor.
Jika oli mulai berkurang akibat rembes, harus segera diperbaiki.
Membiarkan oli keluar dari celah sil bisa membuat as sokbreker baret dan harus keluar uang banyak.
Namun setelah ganti sil atau perbaikan, oli sokbreker masih rembes harus diketahui penyebab lainnya.
Penyebab sokbreker depan bocor atau rembes ternyata bukan hanya dari kerusakan sil.
Makanya, meskipun sil sokbreker sudah diganti baru sokbreker depan ternyata bisa tetap bocor.
"Memang bocornya tidak langsung sehari dua hari, tapi misal baru 3 bulan ganti sil sudah bocor lagi," terang Mas Yo mekanik bengkel R59 Racing di Jalan Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, mengutip GridOto.
"Normalnya sil sokbreker itu bisa tahan bertahun-tahun selama pemakaian normal dan motor dirawat," tambahnya.
Baca Juga: Kredit Honda Vario Street 125 di PRJ 2026, Diskon Jutaan Rupiah
Menurut Mas Yo, penyebab sil sokbreker bocor lebih cepat karena adanya kerusakan lain di sokbreker.
"Kalau seperti itu biasanya karena as sokbrekernya sudah baret, jadi ada celah yang bikin oli jadi rembes atau bocor," tambahnya.
"Sokbreker baret biarpun kecil pasti tetap bakal rembes, makanya kalau merasa sudah ganti sil tapi tetap bocor sudah pasti ada yang baret," yakinnya.
Penyebab dari as sokbreker lecet dan bikin bocor ini umumnya akibat pemilik malas dalam membersihkan motornya.
"Batu kecil saja bisa bikin as sokbreker baret, karena sering menempel dan tersangkut di area sil dan bergesekan dengan as yang kerjanya naik turun," lanjutnya.
Makanya untuk menghindari kerusakan as sokbreker harus rajin membersihkan motor, terutama kaki-kaki yang memang rawan menyimpan kotoran.