MOTOR Plus-online.com - Untuk menghindari pencurian motor (curanmor) pemilik sering melakukan antisipasi.
Salah satunya memasang gembok pada piringan cakram (disc brake) atau pasang alarm.
Padahal jarang disadari pemilik motor, pasang gembok atau kunci pengaman bikin umur pemakaian piringan cakram pendek.
Saat ini banyak pilihan gembok atau kunci pengaman yang bisa dipasang di piringan cakram.
Dari yang harga standar sampai yang mahal, tergantung bahan dan kualitasnya.
Ternyata pasang gembok di cakram motor bikin rugi pemilik.
Hal ini disampaikan Erlangga Ermanto, Head Mekanik bengkel resmi PT Wahana Makmur Sejati (WMS).
Menurutnya, pemakaian gembok cakram untuk meminimalisir pencurian motor adalah langkah yang tepat.
Baca Juga: Syarat Pertamax dan Pertamax Green Bisa Turun Harga, Ini Faktanya
Hal itu bisa memperlambat proses pencurian atau bahkan tidak dilirik pelaku pencurian.
Namun yang sering terjadi, pemilik motor lupa membuka gembok yang terpasang di piringan cakram.
Akibatnya piringan cakram bisa bengkok karena benturan akibat terhalang gembok.
"Pakai gembok memang aman dan bisa menghindari kasus pencurian motor. Namun yang sering terjadi pemilik lupa membuka gembok. Benturan gembok membuat piringan cakram bengkok atau tidak lurus lagi," tegas Erlangga, kepada MOTOR Plus, belum lama ini.
Kalau keseringan lupa membuka gembok, piringan cakram jadi rusak dan menghambat putaran roda.
Ujung-ujungnya, usia pakai piringan cakram jadi pendek karena harus ganti baru.
"Lupa buka gembok bisa merusak piringan cakram, ujung-ujungnya harus ganti baru agar putaran roda tetap normal," tambahnya.
Erlangga menambahkan, jika piringan cakram sudah bengkok tidak segera diganti berpengaruh para performa motor dan muncul bunyi akibat gesekan dengan kaliper rem.
"Kalau dipaksa tetap pakai piringan cakram bengkok, lari motor jadi ndut-ndutan (terhambat) dan muncul suara berdecit akibat gesekan dengan kaliper rem," tutupnya.