Modifikasi : Yamaha RX-Z 1992 Cirebon, Bikin Replika KTM Karena Keburu Jatuh Hati

motorplus

Modifikasi : Yamaha RX-Z 1992 Cirebon, Bikin Replika KTM Karena Keburu Jatuh Hati

Banyak cara kerap dilakukan untuk menunjukkan suatu kreatifitas. Terutama dalam hal modifikasi pacuan. Seperti diterapkan oleh Darsono, di besutan yang tampilannya mengacu bentuk trail adventure ini. Basis pacuan, mengandalkan Yamaha RX-Z.

Sekilas tidak ada yang istimewa dari kuda besi yang kental meniru model KTM itu. Namun jika ditilik lebih detil lagi, ada sesuatu yang berbeda. Tengok saja di bagian blok mesin kiri dan kanannya. Terdapat tulisan grafir yang identik dengan motor buatan negara Austria tersebut.

“Memang, sengaja dibuat sesuai grafir KTM. Tujuannya untuk mengejar segi detail agar terlihat klop dengan tampilan utamanya. Itu semua, murni handmade alias asli buatan tangan sendiri,” ujar Sono, sapaan gaul Darsono.

motorplus

Modifikasi : Yamaha RX-Z 1992 Cirebon, Bikin Replika KTM Karena Keburu Jatuh Hati

Untuk prosesnya, Sono terlebih dulu membuat cetakan atau mal sesuai ukuran lingkaran blok mesin kiri dan kanan. Lantas mengukir cetakkan tulisan KTM sebelum ditempelkan paten pada blok mesin RX-Z. Agar terlihat rapi, grafir tersebut dikikir lagi secara manual guna mendapatkan hasil yang lebih sempurna.

motorplus

Modifikasi : Yamaha RX-Z 1992 Cirebon, Bikin Replika KTM Karena Keburu Jatuh Hati

Dari segi konsep, Sono merasa sreg dengan motor trail yang identik berwarna oranye tersebut. Dimulai dari sketsa gambar yang diperoleh hasil browsing di internet, ia lantas coba wujudkan tampang dari RX-Z untuk diubah seperti yang diinginkannya itu.

Proses pembuatan rangka anyar berbentuk kotak yang menjadi penyangga mesin berikut seperangkat cover bodinya, dibikin meniru persis dengan KTM 85 cc. Detail lekukan tulang rangka, oleh Sono sangat diperhatikan. Tentu saja untuk memberikan hasil maksimal dan tidak terkesan asal.

motorplus

Modifikasi : Yamaha RX-Z 1992 Cirebon, Bikin Replika KTM Karena Keburu Jatuh Hati

Ubahan berlanjut di bagian kaki-kaki. Sektor depan, diterapkan ajrutan upside down dari aslinya KTM 85. Begitu pula dengan lengan ayun. Namun kali ini, swing arm hanya mengandalkan hasil custom. Tetapi dengan acuan yang tetap model KTM. Sedangkan sokbeker tunggal, dibikin menyerupai peredam kejut KTM yang memiliki tabung juga hasil kreasi garapan Sono. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 70/100-19
Ban belakang: Swallow 90/100-16
Cakram depan: Honda Vario
Cakram belakang: V-ixion
DM: 0812-8153-2472