Modifikasi Geser TPS Kawasaki New Ninja 250 FI Tanpa Piggyback Naik 5 HP

Motorplus - Senin, 12 Desember 2016 | 05:59 WIB

Nah, untuk mengoptimal campuran bahan bakar plus udara, ia minta ke bengkel Gede Widhi Motor (GWM) di Jl. Tukad Balian No. 18, Renon, Denpasar, untuk mengatur ulang ketepatan posisi TPS di throttle body. “Hasilnya, sejauh ini nggak ada gejala nembak sama sekali, meski pakai knalpot free flow,” ungkap Salwyn.

Oh iya, sebenarnya trik ini pernah EM-Plus ulas beberapa edisi silam. Penggeseran TPS memang terbukti mampu mengoreksi performa mesin. Cara yang murah meriah, tapi hasilnya bisa memuaskan bila dilakukan dengan tepat.

Makin ganasnya power mesin, jelas menuntut kestabilan kemudi. Makanya, untuk menenangkan pergerakan setang saat berlari cepat, dipasang stabilizer KTC. Setangnya sendiri diganti pula pakai produk KTC, yang konturnya dianggap nyaman dan lebih mudah buat bermanuver cantik. Tak lupa sistem penghenti laju motor, turut diupgrade. Kebetulan pelek Delkevic yang dipakai, sudah dibekali dengan double disc. (www.motorplus-online.com)

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.