Honda Sonic 150R Disuntik Klep R25 danTB CB 150R

Teguh - Kamis, 4 Mei 2017 | 05:30 WIB

Gelaran Honda Cup Race (HCR) yang berlangsung di Medan, Sumatera Utara beberapa waktu lalu (9/10), menyajikan drama seru.

Drama antara Firman Farerra, pembalap tim Honda Indako FDR NHK RCB RT, dengan rider lain dalam memperebutkan posisi tiga.

Overtake demi overtake yang terjadi antara para pembalap di kelas HCR1 (bebek 150 cc tune up seeded), berlangsung sengit.

Tapi, akhirnya Firman yang punya bobot 65 kg, mampu merebut posisi itu (ketiga) di atas New Honda Sonic 150R racikan Yoke Yudhirahman.

(BACA JUGA :Modifikasi Noken As Honda Sonic 150R Spek HDC 6)

Mau tahu racikannya?

1. SILINDER & KOMPRESI.

Silinder dijejali piston forging berdiameter 57,25 mm keluaran BRT, dengan profil sedikit jenong.

“Lewat piston ini dan ubahan di head, rasio kompresi bisa dibikin 12,8 : 1,” ungkap Yoke, mekanik andalan Honda Indako FDR NHK RCB RT.

2. KLEP 23/19,2 MM.

Guna mengail flow udara dan gas lebih deras, klep diganti pakai punya Yamaha YZF-R25.

Namun diameter payung klep ex, dikecilin sedikit jadi 19,2 mm. In-nya tetap 23 mm.

“Ukuran segitu cocok diaplikasi di sirkuit yang hanya punya panjang lintasan hanya 850 meter,” ucap Yoke, sembari bilang untuk sitting dan bos klepnya pakai bahan albronze.

3. NOKEN AS.

Kem diracik ulang dengan durasi in dan ex 270°.

Rinciannya, klep isap membuka di 32° sebelum TMA dan menutup di 58° setelah TMB.

Sedangkan klep buang membuka di 58° sebelum TMB dan menutup di 32° setelah TMA. LSA bermain di angka 103°.

4. TB CB150R & DOUBLE INJECTOR.

Ini dia yang bikin Sonic besutan Firman bisa kompetitif di tiga besar.

“Throttle Body (TB) aplikasi kepunyaan Honda CB 150R.

Tapi, direamer lagi venturinya jadi 32,2 mm.

Kemudian dipasangkan double injector.

Injektor utama tetap pakai bawaan Sonic dengan kemampuan semprotan 150 cc/menit.

Sedangkan satunya lagi yang dipasang di ujung TB, pakai punya CB 150R,” papar pria tinggi putih murah senyum ini.

DATA MODIFIKASI

Ban depan     : FDR MP76 90/80-17

Ban belakang : FDR MP76 90/80-17

Master rem    : Nissin

Sok           : Ohlins

(www.motorplus-online.com)

Source : MOTOR Plus
Penulis : Teguh
Editor :




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.