Tom Abdurrahman, ingin punya supermoto yang bisa diajak adventure, enak buat harian dan nyaman.
Untuk itu, doi langsung memboyong Kawasaki KLX 250 miliknya ke Toms Project.
Namun secara konsep, dibikin oleh Dion dari DS Graphics yang alamatnya di Jl. Pendongkelan Raya No. 17A Cengkareng, Jakarta Barat.
“Ownernya kebiasaan dari muda suka oprek mesin mobil, nah di KLX 250 ini, doi juga gatal tangannya buat upgrade. Tujuannya agar saat diajak adventure, bisa bejaban dengan yang lain,” ucap Dion sang modifikator. Brumm Brumm.
(BACA JUGA : Kawasaki KLX 250 2009 (Jakarta) Gaya Supermoto)
1. DECAL DAN BODY
Pemilihan decal, dipilih yang tidak terlalu banyak memainkan warna.
Terlihat dari perpaduan warna hitam dan hijau, membuat tampilan minimalis tetap terasa.
“Karena yang punya sudah berumur 50 tahunan, jadi dipilih yang simpel. Nanti saat dipakai oleh yang punya, jadi enggak kelihatan norak,” tambahnya.
2. KAKI-KAKI CUSTOM
Swing arm belakang menggunakan Aprilia RXV 450, ini dirasa paling pas dan proposional.
Pemasangannya hanya custom di bagian as bosh arm, mengikuti rangka standar.
Jadi supermoto, pelek diganti TK 3,50x17” (depan) dan 4,25x17” (belakang).
Dibalut ban Dual Purpose Pirelli MT 60 120/70-17 dan 160/60-17.
3. MESIN BORE UP
Weitt.., tampilannya yang minimalis, jangan anggap mesin dibiarkan standar sob!
Langkah bore up turut dilakukan.
Piston standar Kawasaki ER-6n diameter 83 mm, dijejalkan menggantikan piston standar berdiameter 72 mm.
“Jika ditotal, volume silinder jadi 330 cc. Liner blok silinder juga diganti dengan yang lebih besar. Trik ini, diimbangi aplikasi oil cooler Suzuki Satria F-150, biar adem. Serta dikomando ECU APItech,” ucap Dion.
Data Modifikasi :
Slang Rem : HEL
Setang : Rethal Twin Wall
Handguard : Zeta
Knalpot : FMF Full System
DS Graphics : 0812-8883-543 (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : |
KOMENTAR