MOTOR Plus-online.com - Kendala bushing unitrack aus, dirasakan pemakai Kawasaki KLX 150S.
Proses peredaman di bagian belakang jadi kurang sempurna akibat sil rusak juga berkarat hingga macet.
Buat mengakali problem teflon itu, diganti pakai bearing alias laher bambu.
Selain kekuatannya lebih awet, harga bearing ini juga lebih murah dari teflon orisinal KLX.
Wah, terbayang dong! Kalau pakai laher bambu, beli part hanya keluarkan uang Rp 140 ribu.
Sebaiknya penggantian laher bambu dilakukan lebih awal.
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR