“Hanya sepatbor depan memakai KTM SMR 2012, serta buritan memakai Kawasaki KLX yang disulap jadi model Husqivarna,” jelas pemilik rumah modifikasi di Komplek TU, No. 9, Cipondoh, Tangerang.
KAKI-KAKI.
/photo/gridoto/2017/12/09/535622714.jpg)
Untuk penahan daya kejut sok depan, masih mengandalkan upsidedown Kayaba OEM Kawasaki yang dipowder coating hitam.
Biar keliatan ngedongkrak penampilan dan lebih kokoh.
Di zona sok belakang masih mempercayakan bawaan pabrik yang masih mumpuni.
Biar gahar dan jangkung, di zona depan dan belakang memakai pelek KTM ukuran 3,00-17 (depan) dan 3,50-17 (belakang).
Serta dibalut ban Bridgestone Battlax dengan ukuran depan 120/70-17 dan 160/55-17.
DATA MODIFIKASI
Setang : Ride It (Fatbar)
Handguard : Dirt Power Racing
Knalpot : Pro Speed Titanium Full System
Handle rem : Zeta
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
/photo/gridoto/2017/12/09/2664570080.jpg)
KOMENTAR