Begini Sistem Kerja Suspensi Belakang di MotoGP Yang Bisa Mempengaruhi Performa Ban

Arseen - Rabu, 27 Desember 2017 | 19:53 WIB
topspeed.com
Suspensi belakang di motor MotoGP

MOTOR Plus-online.com - Apa yang ikut berpengaruh agar ban belakang Motor MotoGP tidak cepat habis?

Jawabannya salah satunya adalah karena suspensi belakang.

Ada dua komponen utama di suspensi atu sok belakang yang memengaruhi laju motor dan pemakaian ban.

Yakni pada bagian per atau pegas dan hidrolik.

Dua bagian ini akan memengaruhi bagaimana laju ban belakang terhadap permukaan trek.

(Baca juga: Ngakak! Habis Hujan Ngebut di Tikungan, 3 Cabe-cabean Nyusruk Rame-rame)

Jika per atau pegas terlalu keras maka berat akan tertumpu langsung pada ban.

Dampaknya ban akan bekerja sebagai suspensi itu sendiri.

Hal itu akan membuat pemakaian ban menjadi terlalu berlebihan.

Jika per terlalu empuk atau lembut dampaknya motor menjadi lebih mudah memantul dan tidak seimbang terutama saat berada di tikungan.

Akhirnya sama saja, beban kembali tertumpu di ban dan membuat pemakaian ban belakang berlebihan.

Penulis : Arseen
Editor : Arseen




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular