(BACA JUGA : Banyak yang Bingung, Ini Perbedaan Turbocharger dan Supercharger)
Mesin pertama merupakan modifikasi mesin parallel twin, SOHC, V4, milik VFR1200F.
Sedangkan mesin kedua menggunakan mesin 4-silinder segaris yang pakai silinder terbalik, mencomot desain Honda NSF250R Moto3 racebike.
Adanya peraturan baru mengenai emisi gas buang memaksa pabrikan memangkas level CO2 pada setiap mesin agar lebih ramah lingkungan.
Teknologi yang memanfaatkan tenaga induksi adalah cara cepat mendapatkan tenaga yang sama seperti mesin konvensional, namun menggunakan kapasitas mesin yang lebih kecil.
Cara seperti ini sebenarnya sudah diterapkan oleh pabrikan mobil.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR