Mengejutkan! Ini Alasan Knalpot YZR-M1 2018 Cuma Satu dan Posisinya Bukan di Bawah Jok

MOTOR Plus-online.com - Sama pada gelaran MotoGP 2017, motor Yamaha masih menggunakan satu knalpot.

Motor baru Yamaha MotoGP 2018, YZR-M1, kembali tampil dengan satu knalpot simpel yang berada di samping kanan bawah seperti sebelumnya.

(BACA JUGA: Murah Abis! Pilihan Radiator Coolant Buat Motor, Harganya Mulai Rp 10 Ribuan)

Mengapa demikian? Padahal pabrikan lain, misalnya Honda dan Ducati yang menggunakan dua knalpot, satu disamping dan satu di bagian belakang tempat duduk.

Twitter/MotoGP

Konfigurasi airbox dan exhaust dari dua mesin MotoGP yang berbeda

Hal ini karena mesin yang digunakan oleh YZR-M1 berbeda.

Mesin YZR-M1 menggunakan konfigurasi mesin inline4 atau ada empat silinder yang letaknya sejajar.

(BACA JUGA: Serius, Duit Rp 1000 Bisa Bikin Honda Vario 125 Makin Ngacir? Ini Faktanya)

Penggunaan mesin seperti Yamaha ini bisa mempermudah penempatan airbox dan knalpot.

Empat saluran yang keluar dari mesin YZR-M1 bisa langsung disatukan karena lubangnya sama-sama di depan.

Twitter/@MotoGP

Honda RC213V menggunakan dua knalpot.