MOTOR Plus-online.com - Biasanya terdapat komponen berbentuk kantung di bagian CVT (Continuously Variable Transmission) pada motor tipe matik.
Nah, apa sebenarnya fungsi dari kantung tersebut?
“Fungsinya menampung aliran endapan air yang mungkin masuk ke CVT. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang kepada GridOto.com (21/2).
Air bisa masuk ke bagian CVT saat melakukan pencucian atau ketika melewati banjir.
Sudah tahu kan fungsinya? Nah, ternyata kantung penampung air ini juga perlu dibersihkan lho.
(BACA JUGA: Mengejutkan! Bukan Honda CB150 Verza, Netizen Berharap Motor Ini yang Dirilis AHM)
"Pembuangan ini perlu dibersihkan. Sebaiknya dicek setiap satu bulan sekali. Sebenarnya tanpa harus ke bengkel itu mudah sekali untuk membukanya,” terang Kukuh.
Lalu, bagaimana cara membukanya?
Cara membuka lubang pembuangan ini, misalnya untuk Honda All New Scoopy eSP, bisa menggunakan tang universal.
“Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik. Kemudian, matikan mesin dan setelah itu pasang kembali,” terang Kukuh.
Cukup mudah ternyata perawatannya serta bisa menghemat ongkos bengkel, bro.
Selamat mencoba!
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR