Jarang yang Tahu.. Warna Kepala Busi Sudah Enggak Bisa Jadi Patokan Kondisi Mesin Injeksi

Mohammad Nurul Hidayah - Senin, 19 Maret 2018 | 08:31 WIB
Perbandingan busi baru, busi dengan pembakaran sempurna, terlalu kering, dan terlalu boros.
Agun/GridOto.com
Perbandingan busi baru, busi dengan pembakaran sempurna, terlalu kering, dan terlalu boros.

MOTOR Plus-online.com - Tahu fungsi busi kan? Fungsi utama dari busi adalah memantik api di dalam ruang pembakaran motor yang berada di silinder head.

Agar mesin bisa bekerja, campuran bensin dan udara bakal dibakar oleh busi.

Nah, busi juga bisa dijadikan patokan kondisi mesin.

Khususnya pada motor bertipe karburator.

(BACA JUGA: Ini Jawaban Serius Marc Marquez Pas Ditanya Soal Pesan Rahasia dari Tim, Serius Kok Ngakak?)

Untuk mengetahui kondisi mesin bagus atau tidak bisa dicek dulu dari hasil pembakarannya dengan patokan warna di elektroda busi.

Jika warna elektroda kecokelatan/merah bata, tandanya pembakaran optimal.

Jika warna elektroda menghitam pertanda campuran udara dan bensin tidak seimbang.

Lantas jika warna elektroda memutih tanda kalau campuran udara dan bensin lebih banyak udaranya.

Tapi ternyata, indikator ini tidak berlaku untuk motor berteknologi injeksi.

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular