Kawasaki Ninja 150R Badai! Digarap Untuk Jadi Penantang di Balap Sera, Nyohh Dipanjer

Arseen - Selasa, 20 Maret 2018 | 15:32 WIB
Dok.M+
Kawasaki Ninja 150R

“Kalau koreknya dan hitung pas, bagus kok,” sebut mekanik berbadan gempal ini.

Tinggi lubang exhaust merupakan kunci korekan mesin 2-tak.

Dok.M+
Kawasaki Ninja 150R - Karburator reamer
Bila diukur dari atas blok, didapat angka 30 mm dan lebarnya dibikin 40 mm.

Sementara, agar aliran bahan bakar makin deras, transfer port diturunkan sebanyak 1 mm dan diperhalus.

Agar campuran bensol dan oli samping Castrol A747 cepat naik ke atas.

SILINDER HEAD DAN KOMPRESI.

Kunci kedua korekan mesin 2-tak juga di silinder head.

Doi memapas head silinder 1 mm dengan nat 0,2 mm.

(BACA JUGA: Kok Bisa Rem Teromol Gampang Ngunci Setelah Hujan, Ternyata Ini Biang Keroknya)

(BACA JUGA: Terungkap.. Ini Tujuan Valentino Rossi Perpanjang Kontrak 2 Tahun dengan Yamaha)

Penulis : Arseen
Editor : Arseen




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.