Pembalap Legendaris Cerita Soal Susahnya Bawa Mesin 2-tak di MotoGP

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 11 Juli 2018 | 10:22 WIB
Youtube/Motori Channel
2-Tak vs 4-Tak MotoGP

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang penasaran soal perbedaan dari mesin 2-tak 500 cc yang digunakan MotoGP dulu dengan mesin 4-tak 1.000 cc yang digunakan di era modern.

Selain ingin tahu perbedaan singkat secara teknis, pasti penasaran dengan sensasi menunggangnya lebih susah mana.

Bukan hanya mesin dan part yang bergerak, motor MotoGP didukung perangkat elektronik canggih yang mengatur hampir semuanya.

Wayne Gardner, juara kelas premier MotoGP 1987, bilang bahwa MotoGP semakin baik dari waktu ke waktu, terutama masalah motor.

(BACA JUGA: Heboh.. Video Detik-detik Pengetasan Oktan Pertamax Turbo Cuma 86 di Balap IRS)

Mantan pembalap Honda ini juga membandingkan motor 2-tak di eranya dengan era 4-tak saat ini.

"Bedanya, motor kami (2-tak,-red) sangat agresif, kami kadang-kadang crash dan cedera lebih sering," kata Gardner, dikutip dari Speedweek.

Beda dengan motor 4-tak yang membuat pembalap merasa lebih aman saat menunggangnya.

Hal itu karena motor 4-tak didesain sangat canggih dan mencegah adanya crash parah.





KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.