Bukan Cuma Soal Perbedaan Performa, Ini Cara Kerja Mesin DOHC dengan SOHC, Kamu Pilih Mana?

Ahmad Ridho - Senin, 16 Juli 2018 | 19:21 WIB
Yamaha/ Honda
Yamaha All New R15 bermesin SOHC dan Honda CBR150R mengusung DOHC.

MOTOR Plus-online.com - Motor sport yang beredar di Indonesia memiliki dua jenis mesin.

Ada yang mengadopsi mesin SOHC ada juga yang sudah beralih ke DOHC.

Dari kedua jenis itu, apa perbedaan, kelebihan, serta kekurangannya?

Pertama kita kenalan dengan Single Over Head Camshaft (SOHC).

(BACA JUGA: Awas, Sering Pakai Standar Samping Saat Parkir Sokbreker Jadi Cepat Rusak)

Sistem ini berarti kepala silinder memiliki noken as (camshaft) tunggal yang mengatur dua katup untuk masuk bahan bakar (intake) dan keluar gas buang (exhaust).

Berbeda dengan Double Over Head Camshaft (DOHC) yang terdiri dari dua noken as.

Satu camshaft mengatur dua katup intake, sementara lainnya mengatur dua katup sistem buang.

Mana yang harus dipilih biker penggemar motor sport?

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.