Bukan Cuma Soal Perbedaan Performa, Ini Cara Kerja Mesin DOHC dengan SOHC, Kamu Pilih Mana?

Ahmad Ridho - Senin, 16 Juli 2018 | 19:21 WIB
Yamaha All New R15  bermesin SOHC dan Honda CBR150R mengusung DOHC.
Yamaha/ Honda
Yamaha All New R15 bermesin SOHC dan Honda CBR150R mengusung DOHC.

MOTOR Plus-online.com - Motor sport yang beredar di Indonesia memiliki dua jenis mesin.

Ada yang mengadopsi mesin SOHC ada juga yang sudah beralih ke DOHC.

Dari kedua jenis itu, apa perbedaan, kelebihan, serta kekurangannya?

Pertama kita kenalan dengan Single Over Head Camshaft (SOHC).

(BACA JUGA: Awas, Sering Pakai Standar Samping Saat Parkir Sokbreker Jadi Cepat Rusak)

Sistem ini berarti kepala silinder memiliki noken as (camshaft) tunggal yang mengatur dua katup untuk masuk bahan bakar (intake) dan keluar gas buang (exhaust).

Berbeda dengan Double Over Head Camshaft (DOHC) yang terdiri dari dua noken as.

Satu camshaft mengatur dua katup intake, sementara lainnya mengatur dua katup sistem buang.

Mana yang harus dipilih biker penggemar motor sport?

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular