Honda Karisma 125 Project Galatama, Kondisi Awalnya Miris Banget..

(BACA JUGA: Dipercaya Memodifikasi Motor Anak Presiden Jokowi, Pemilik Bengkel Katros Garage Malah Bilang Begini)

Jadi kudu mengganti swingarm juga untuk menyesuaikan. Tapi, disinilah seni-nya dan menjadi point lebih bagi Karisma yang satu ini.

SWINGARM

Mengimbangi subframe, swingarm dipilih pakai aftermarket Honda Sonic juga berbahan aluminium.

Selain bahan dan modelnya yang bikin racing bingit, panjang swingarm yang bikin posisi roda belakang lebih molor, jadi bikin aura dragster abies, sob!

Noval

Bodi Belakang

(BACA JUGA: Bikin Melongo! Video Kawasaki Ninja H2 Full Modif Telan Biaya Senilai Rp 285 Juta, Hedon Abis...)

Sok depan dikawal milik Honda Nova Dash model ayago.

Tentu wajib ada penyesuaian di bagian as komstir.

Lalu, dipercantik pakai as sok depan berkelir gold, plus bubutan halus pada tabung sok.

Ditambah pengereman depan dibikin pakem pakai Brembo model Giant, yang berduet dengan cakram Megatech motif bolong-bolong.

BODI HONDA NICE 125

Bikin pangling, ketika melihat motor rakitan tahun 2003 ini.

Apalagi ditambah finishing airbrush, yang memainkan warna cerah dan corak yang pas dengan tema racing look.

“Kalau corak, gue terinspirasi dari Troy Lee Design, tapi gue olah lagi dipadukan dengan gambar dari Google, supaya gak Troy Lee Design banget,” ungkap Dede, yang bermarkas di Pondok Ranggon, Cipayung, Jakarta Timur.

DATA MODIFIKASI
Setang    : Qtt Thailand
Spidometer    : Koso RX2N
Power test    : Koso
Karburator    : PWM Sudco 38 mm
Footstep    : DKT
Knalpot    : CHA
Pelek depan    : Kingu 1.30-17
Pelek belakang    : Kingu 1.60-17

Noval

Honda Karisma 125