Ini Alasannya Kenapa Aki Motor Injeksi dan Karburator Berbeda

Fadhliansyah - Selasa, 4 September 2018 | 12:00 WIB
Thio Pahlevi
Ilustrasi aki motor


MOTOR Plus-online.com - Beda dengan motor yang pakai karburator, motor injeksi membutuhkan pasokan listrik yang lebih besar untuk dapat bekerja.

Soalnya, ada beberapa komponen yang perlu arus listrik stabil dan besar agar bisa bekerja.

Seperti ECU, injektor, fuel pump, dan beberapa komponen lainnya.

Oleh sebab itu, masih banyak yang bingung dengan aki yang dipakai.

(BACA JUGA:Sempat Tarik-tarikan Tas, Mahasiswi UIN Terseret Dan Dipukul Jambret)

Apakah berbeda aki yang dipakai di motor injeksi dan di motor karburator?

"Kalau soal tegangannya sama baik yang injeksi maupun karburator, butuh 12 V," buka Chairul Anwar, Service Advisor Wahana Ciputat.

Yang berbeda adalah besaran Ampere Hour (Ah) pada aki motor injeksi yang umumnya lebih besar.

"Biasanya besarnya Ampere Hour itu menyesuaikan kebutuhan motornya," ucap Chairil.

(BACA JUGA:Keren Nih, Perubahan Logo Ducati Dari Awal Muncul Sampai Sekarang)

Chairil mengambil contoh aki Honda BeAT injeksi dengan Honda BeAT lama yang masih pakai karburator.

Keduanya menggunakan aki jenis kering atau biasa dikenal dengan Maintenance Free (MF).

Penulis : Fadhliansyah
Editor : Fadhliansyah




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.