(BACA JUGA: Ngakak! Jika Valentino Rossi Mau Menang Dari Marc Marquez Kudu Begini Nih, Simak Memenya Nih..)
Sebab ada peraturan yang mengatur suhu bensin ketika dimasukan ke tangki tidak boleh lebih dingin 15 derajat celcius lebih dari suhu udara sekitar.
Artinya, jika suhu udara 25 derajat celcius, maksimal suhu dingin bensin yang dimasukan adalah 10 derajat celcius.
Selain itu, ada teknik lain yang dimanfaatkan mekanik Valentino Rossi agar tidak ada bensin yang terbuang percuma.
Tangki MotoGP memiliki slang hawa dengan tabung penampung bensin jika tangki terlalu penuh.
Masalahnya, jika bensin masuk ke tabung penampung itu sudah tidak bisa kembali ke tangki untuk dibakar mesin.
Makanya, mekanik Rossi memilih menutup tabung ini sebelum balap di mulai.
Jadi, ada tuas yang disiapkan untuk membuka katup sebelum motor dipakai balapan.
Katup ini memastikan seluruh bensin ada di tangki sampai balap di mulai.
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR