Empat Hal Ini Perlu di Ketahui Pas Bore Up, Bikin Kantong Gak Jebol Bro

MOTOR Plus-online.com - Cara paling mudah untuk mendongkrak tenaga motor dengan cara bore up.

Namun setelah bore up, banyak yang kecewa karena hasil yang didapatkan kurang memuaskan.

Ada yang motornya tidak mau lari kencang dan top speed turun. Lha kenapa?

Bahkan setelah bore up ada juga yang mengalami overheat dan pelumas cepat berkurang.

Apa saja yang harus diperhatikan? Yuk kita sambil tanya kepada yang sering melakukan bore up.

(BACA JUGA: Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak Penampilan)

JAGA RASIO KOMPRESI

Banyak yang main bore up, tapi tidak memperhatikan rasio kompresi. Apalagi, kebanyakan dilakukan oleh pemula.

Beli paket bore up langsung dipasang tanpa menghitung ulang rasio kompresi. Lalu apa sih rasio kompresi itu.

Rasio kompresi adalah perbandingan volume total dibagi volume ruang bakar. Volume total itu volume ruang bakar + volume silinder.

Misalnya rasio kompresi motor 10 : 1. Artinya, volume ruang bakar sepersepuluh dari volume total.