Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

Arseen - Rabu, 17 Oktober 2018 | 19:44 WIB
Ilustrasi bore up
Istimewa
Ilustrasi bore up

MOTOR Plus-online.com - Banyak bikers dan mekanik melakukan langkah bore up atau korter silinder, buat meningkatkan tenaga atau mengatasi masalah di mesin.

Bore up atau korter silinder ini prinsipnya sama, yakni membesarkan ukuran piston di silinder.

Dengan piston yang dibesarkan, otomatis diameter liner atau boring di silinder juga harus dibesarkan.

Namun masih banyak yang enggak hapal subtitusi piston motor merek apa aja yang pas untuk di jejalkan ke mesinnya.

Biar enggak kecele di kemudian hari, berikut MOTOR Plus rangkum 9 Piston Alternatif  Untuk Bore-Up Harian motor kesayangan lo bor.

 

(BACA JUGA: Empat Hal Ini Perlu di Ketahui Pas Bore Up, Bikin Kantong Gak Jebol Bro)

1. Kawasaki Blitz Joy

piston standar Blitz Joy, diameternya lebih besar. Piston ini juga dikenal bandel.

Jika disumpel pada sumur silinder Vega atau Jupiter Z yang punya spek satandar 51mm X 54mm (bore X stroke) kapasitasnya jadi 132,9 cc.

Makin tokcer bila di aplikasi ke New Jupiter, speknya sebelas dua belas dengan Vega ZR yang 50,0mm X 57,9mm, hasilnya 142,5 cc.

2. Suzuki Smash

Diameternya sama dengan kaze yaitu 53,5 mm namun seher ini sedikit agak jenong, jadi lumayan untuk menambah kompresi cuy

3.  Honda GL

(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak Penampilan

Tidak jauh beda dengan Honda sonic nih, piston Honda GL ini juga sangat familyar di kelas 58-an.

Selain harganya murah meriah, seher ini juga sudah terbukti kuat dan awet sangat cocok buat harian.

4.  Honda CBR 150

Piston gambot sangat diminati di balap liar dan juga drag bike. Apalagi piston yang aslinya untuk CBR 150 ini.

Bentuk piston yang pendek dan seperti racing itu sangat cocok untuk motor balap. Minim gesekan dan ringan.

Ukuranya lumayan besar untuk ukuran bor up motor bebek yaitu 63,5mm bentuknya ideal ringan dan bentuk kepala yang pendek memungkinkan di exsplorasi untuk bore-up seekaligus naik struk.

(BACA JUGA: Ajaib, Pakai Coolant Ini Bikin Kipas Radiator Jarang Berputar, Diklaim Lebih Bagus Dari Merek Yang Lain)

seher ini paling umum di gunakan untuk spek liaran kelas bebasan

Kalau dulu hanya tersedia untuk ukuran sampai dengan oversize 300. Kini muncul dua versi lagi. Oversize 350 dan 400.

5. Kawasaki Kaze

Piston Diameter 53,5 mm ini biasanya gunakan untuk Kohar untuk jupiter,vega dan karisma selain murah meriah dan ga banyak rubahan dalam pemasanganya.

6. Honda Sonic

Piston ini adalah piston favorit di kelas mio 58-an karna memiliki ke unggulan pada bagian kepala yg pendek bila di ukur dari bibir pen,

(BACA JUGA: Begini Cara Mudah Bikin Mika Headlamp Kusam Jadi Beninng Lagi, Bisa Jadi Wetlook Loh..)

sangat menguntungkan untuk di stroke-up nol paking dan bobot yang ringan memungkinkan untuk menambah rpm..

7. Yamaha Scorpio

Dari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha  ini sangat gede. Ukuran diameter piston mencapai 70 mm.

Seher ini punya lubang pen 16 mm. Biasanya untuk bor up extreem! Ngeriiihhh...

8. Yamaha V-Ixion

Ada Milik V-ixion, namun lubang pen 14mm cocok juga diaplikasi untuk skubek atau bebek Suzuki yang mau curi naik stroke

9. Yamaha Byson

Secara desain, piston Yamaha Byson sudah diproduksi dengan sistem forged. Sehinga bukan saja lebih enteng.

Tapi, juga sedikit permukaan yang bergesekan dengan liner silinder.

Biasanya di aplikasi ke Yamaha Mio yang ingin bore-up jadi 150 cc bisa ambil piston set Byson yang os 50.

Penulis : Arseen
Editor : Arseen

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular