Sangar Sejak Lahir, Ini 8 Generasi Kawasaki Ninja 250 Dari Tahun 1983

Ahmad Ridho - Senin, 22 Oktober 2018 | 13:59 WIB
Agun/Kolase GridOto.com
Kawasaki Ninja 250 All Generation

Terekam Video, Pembalap Ini Minta Maaf Telah Mencederai Marc Marquez Saat Selebrasi

Yang lucu adalah tulisan besar 'twin cam' di fairing depan dan buntut belakang untuk menunjukkan motor ini sudah dibekali dua noken as alias double overhead camshaft (DOHC).

Padahal dari dulu juga sudah begitu, kan mesinnya sama dengan EX250E keluaran tahun 1986.

6. Ninja 250R (EX250J) - 2008

rediff.com
Ninja 250R EX250J

Ini dia generasi Ninja 250 yang paling membenak di masyarakat Indonesia.

Soalnya Ninja 250R inilah yang jadi pionir motor 250cc dua silinder di Indonesia.

Mulai dijual bebas oleh PT Kawasaki Motor Indonesia pada tahun 2008 dan akhirnya mendapatkan tempat di hati bikers Indonesia.

Pastinya karena suara khas dua silindernya yang dijamin berbeda dengan motor lain yang masih satu silinder.

Tapi kalau bicara mesin, sebenarnya mulai generasi ini ada penurunan performa dibandingkan generasi-generasi sebelumnya.

Tercatat power maksimalnya jadi 30 dk dan torsinya jadi 20 Nm.

7. Ninja 250 Fi (EX250L - EX250M) 2013

Kawasaki
Ninja 250 Fi EX250L/M

Pada tahun 2013, generasi Ninja 250 mulai dibekali dengan sistem pengabutan injeksi.

Selain itu desainnya dirombak sehingga mengikuti garis desain ZX series.

Ninja 250 Fi sendiri mengikuti garis desain yang sangat mirip dengan ZX-6R 636.

Model inilah yang semakin memantapkan nama Ninja 250 di Indonesia.

Selain itu, penjualannya terbantu juga oleh salah satu film di sebuah televisi nasional.

Inilah yang membuat Ninja 250 semakin digandrungi oleh anak muda.

Sampai ada artis dangdut yang membuat lirik, "Jare nek ra Ninja ra oleh dicinta".

8. New Ninja 250 (EX250) - 2017

Rizky Apryandi
Kawasaki All New Ninja 250 2018

Kawasaki Ninja 250 generasi terbaru ini akhirnya diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia Sabtu (18/11) lalu.

Desainnya kembali mengalami perubahan terutama di sektor muka yang sudah mengadopsi lampu LED.

Performanya mengalami peningkatan menjadi 38,4 dk untuk menggebuk rival terkuatnya Honda CBR250RR yang punya power 38,1 dk.

Mesinnya 100% baru, kini pakai throttle body down draft yang diameternya 32 mm, juga air box yang lebih besar.

Enggak ketinggalan nih area kopling dilengkapi assist dan slipper clutch.

Perubahan lain adalah sasis yang di desain menyerupai H2 dan swing-arm yang lebih ringan.

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.