MOTOR Plus-online.com - Motor balap yang digunakan di balap kasta tertinggi yakni MotoGP memang spesial.
Segala part dibuat dengan perhitungan khusus yang bisa meningkatkan performa motor di atas lintasan.
Makanya, jangan kaget kalau tangki motor MotoGP itu berbeda dibandingkan motor biasa.
Meski dari luar terlihat sama, sebenarnya kontruksi bensin motor MotoGP benar-benar berbeda dari motor produksi masal.
Maverick Vinales Buang Nomor 25 dan Ganti Baru, Marc Marquez Komentar Begini
Viral, Setelah Lulus Bikin SIM C di Polres Gresik, Seorang Pemuda Kirim Surat Komplain ke Polisi
Perbedaannya adalah tangki motor MotoGP yang sangat ringan diposisikan sebagian besar di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter yang berarti ada beban 22 liter yang dibawa pembalap dan berkurang tiap lap nya.
Ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR