Knalpot Racing Motor Karburator dan Injeksi Enggak Sama, Ini Bedanya

Fadhliansyah - Selasa, 20 November 2018 | 09:50 WIB
Isal/GridOto.com
Bikin knalpot racing enggak bisa asal

Rombongan Polda Jatim Menyatroni Grand Final MotorPrix, Ada Apa Nih?

"Soalnya menyesuaikan dengan kompresinya juga," sahutnya lagi.

Selebihnya soal leher dan diameter silincer sama.

"Baik leher sama silincer knalpot racing motor injeksi maupun karburator masih sama. Untuk lehernya saya pakai 26 mm," sahutnya

Honda BeAT karburator punya rasio kompresi mesin 9,2: 1.

Artinya terpaut lebih kecil 0,3 dari kompresi mesin Honda BeAT FI Esp yang punya rasio kompresi 9,5:1.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Fadhliansyah




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.