Enggak Nyangka, Kampas Kopling Motor 2-tak Dipakai Buat Motor 4-tak, Tenaganya Jadi Bengis

Ahmad Ridho - Jumat, 21 Desember 2018 | 16:11 WIB
GridOto.com
Ilustrasi kampas kopling.

Baca Juga : Enggak Berdaya, 3 Pemotor Terjepit Badan Busway Saat Nekat Lawan Arus, Kapan Sadarnya Bos?

Para pengguna F-150, banyak yang memanfaatkan kampas kopling milik Suzuki RGR 150 yang bermesin 2-tak.

“Banyak yang sudah membuktikan, kopling jadi tidak mudah slip, dan tenaga mesin juga lebih responsif,” bilang Roy.

Nah, untuk sepeda motor keluaran Kawasaki dan Honda, Roy mengatakan tidak ada kampas kopling sepeda motor 2-tak yang bisa langsung pakai.

Kawasaki, hingga saat ini belum ada yang sama.

Baca Juga : Sombong! Orang Ini Bilang, Marc Marquez Bakal Menang di Tim Manapun

Karena hampir setiap model yang dikeluarkan memiliki bentuk kampas kopling yang berbeda.

“Kalau motor Honda, solusinya bisa adopsi kampas kopling motor yang memiliki kapasitas silinder lebih besar.

Seperti Honda Revo, Supra X, Supra X125, Karisma, dan Grand bisa mengadopsi kampas kopling milik Honda Tiger.

Memang sih, sama-sama 4-tak. Tapi, tetap bisa berikan performa lebih kok,” ucap Roy.

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.