Cegah Modul ABS Rusak, Seperti Ini Cara Mengganti Slang Rem di Motor ABS

Fadhliansyah - Minggu, 23 Desember 2018 | 16:00 WIB
Rotor Sensor di Yamaha NMAX ABS
Isal/GridOto.com
Rotor Sensor di Yamaha NMAX ABS


MOTOR Plus-online.com - Buat pemilik motor dengan fitur ABS (Anti-lock Braking System) yang mau mengganti slang rem bawaan dengan aftermarket, wajib tahu nih.

Proses penggantiannya ternyata enggak bisa dilakukan secara asal.

Hal tersebut karena pengereman di motor ABS diatur melalui modulator secara elektronik.

Biasanya upgrade slang rem ini bertujuan untuk meningkatkan perfoma pengereman motor serta mendongkrak tampilan.

Baca Juga : Modal Rp 10 Ribu, Yamaha NMAX Gak Perlu Ganti Filter Udara Lagi, Cukup Dicuci

Baca Juga : Tsunami Terjang Banten, Pertamina Pastikan Fasilitas BBM di 6 SPBU Sepanjang Anyer Aman

“Motor dengan rem ABS bisa saja diganti slang remnya pakai produk aftermarket. Namun, pastikan prosesnya dikerjakan dengan benar,” jelas Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Bintaro, Jakarta Selatan.

Kalau tidak dikerjakan dengan benar, risikonya sistem ABS bisa rusak dan perlu diganti utuh kalau ingin kembali fungsi.

Untuk pemasangannya sendiri hampir tidak ada perbedaan dengan motor non ABS, hanya saja perlu cara berbeda saat proses bleeding.

Proses bleeding sendiri adalah tahapan yang perlu dilakukan agar tidak ada angin masuk di saluran minyak rem.

Baca Juga : Punya Kelebihan Masing-masing, Intake Panjang VS Pendek Mana Yang Bagus?

Jika pada motor non ABS proses tersebut bisa dilakukan dengan cara memompa tuas rem, motor dengan ABS perlu cara berbeda.

“Prosesnya kita pakai alat brake bleeder dengan bantuan kompresor. Kalau pakai cara biasa risikonya bisa merusak modulator ABS di motor,” tambahnya.

Selain canggih, proses tersebut terbukti mampu lebih cepat membuang angin dan aman bagi sistem rem ABS.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Fadhliansyah

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular