Jarang yang Tahu, Ternyata Ini Motor MotoGP yang Banyak Dicari Buat Balapan

Indra Fikri - Jumat, 4 Januari 2019 | 10:47 WIB

MOTOR Plus-online.com - Salah satu motor MotoGP 2-tak yang banyak dicari untuk balap adalah, Honda RS125R NX4.

Enggak cuma di ajang balap road race, tapi mesin ini juga sering dipakai di ajang balap lurus gopek meter.

Dulunya, motor ini berkali-kali mampu mencetak pembalap berbakat seperti Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso di tahun 2003 dan 2004, lewat motor ini di kelas GP125.

“Kebetulan motor ini baru gue angkat dari pemilik sebelumnya.

Baca Juga : Gokil, Gak Tanggung-tanggung, Motor Balap Ini Pakai Kabel Pesawat

Rencananya memang akan dipakai balap juga di event-event fun race, part-part racingnya sudah tersedia namun belum sempat untuk dipasang,” bilang Ardana Dwiwarta Putra, pria asal Cibubur, Depok, Jawa Barat.

Mesin yang digendong oleh rangka bertipe delta box ini punya spek yang sudah mumpuni dari lahir.

“Motor ini punya diameter piston 54 mm dan panjang langkah piston 54,5 mm.

Powernya juga lumayan, untuk mesin standarnya sekitar 43,3 hp di 12.250 rpm.

Baca Juga : Tau Nggak Kepanjangan Dari PCX di Motor Honda? Penasaran Kan...

Sementara torsinya tembus 24,5 Nm di 12.250 rpm,” bilang Muktar Yusuf dari 73 Racing yang kebagian merawat motor ini.

Dengan mesin yang powerfull tersebut, kabarnya motor ini mampu mencetak time sekitar 1 menit 43 detik di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat.

“Gue lupa siapa yang bawa, waktu itu dapat time 1 menit 43 detik.

Wajar, karena motor ini hanya punya bobot sekitar 71,5 kg.

Baca Juga : Sultan Mah Bebas! Honda Supra GTR 150 Dimodifikasi Jadi Kekar Begini

Selain itu, kaki-kaki motor ini juga istimewa. Keluar-masuk tikungan motor bisa tetap stabil,” tambah Ute, sapaan akrab Muktar Yusuf.

Sok depannya sudah mengadopsi Upside Down (USD) keluaran Showa.

Dengan sistem pengereman single disc menggunakan kaliper Nissin 4 piston.

Di bagian sok belakang juga sudah mengadopsi sistem pro link.

Baca Juga : Bikin Geger, Diam-diam Honda Siapkan Motor PCX Terbaru, Spesifikasinya Beda Semua

“Untuk bagian bannya, di depan gue menggunakan Pirelli berukuran 90/80-17 dan belakang Battlax R10 ukuran 120/70-17,” tambah Ute yang ngebengkel di Jl. Radar Auri, Gg. Swadaya 1, Depok.


Data modifikasi:

Knalpot: JHA Carbon

Slang rem belakang: TDR

Penulis : Indra Fikri
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular