Substitusi Kampas Kopling Motor Kawasaki KLX 150, Mirip Punya Honda?

Reyhan Firdaus - Minggu, 6 Januari 2019 | 14:05 WIB
Kawasaki KLX150L (kiri) dan Kawasaki KLX150BF (kanan)
kawasaki-motor.co.id
Kawasaki KLX150L (kiri) dan Kawasaki KLX150BF (kanan)

MOTOR Plus-online.com - Motor Kawasaki KLX 150, banyak dipakai penyuka adventure Indonesia, namun ada masalahnya.

Yaitu ketika ada masalah seperti kampas kopling aus, harus mencari dealer Kawasaki terdekat, yang tidak sebanyak dealer merek motor lain.

Kenapa kampas kopling aus? Soalnya bagian ini sering terjadi, terutama ketika diajak melibas jalur menanjak dan turunan yang ekstrim.

Solusinya jelas pakai substitusi kampas kopling motor lain, yuk kita simak motor Kawasaki KLX 150 mirip apa!

Baca Juga : Simak Contekan Saat Membeli Kawasaki KLX150 Seken, Awas Menyesal Belakangan!

Kawasaki KLX150 dan Honda CRF150L
GridOto.com
Kawasaki KLX150 dan Honda CRF150L

"KLX bisa pakai punya Honda GL series, Mega Pro atau Tiger, sama saja tuh,” terang Mansuri, pemilik bengkel Em-Push di Meruya Ilir, Jakarta Barat. 

Menariknya, kampas kopling GL series atau Tiger ini banyak pilihan, dari orisinalnya hingga aftermarket. 

“Kalau asli Honda satu set sekitar Rp 105 ribu, aftermarket seperti Aspira tentu di bawahnya,” imbuh Agustinus Purwanto dari Nero Speed.

Sedang versi racing seperti keluaran CLD yang tipe kevlar mencapai Rp 210 ribu.

Tak hanya KLX 150 yang bisa pakai milik GL series atau Tiger, ternyata trail merek lokal seperti keluaran Diablo dan Viar juga bisa pakai. 

“Basik mesin mirip GL, kampas koplingnya juga sama tuh,” lanjut Agus, panggilan akrab Agustinus.

Nah, jadi banyak kan substitusi kampas kopling motor Kawasaki KLX 150, biar adventure makin lancar.

 

Source : Tabloid OTOMOTIF
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Reyhan Firdaus

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular