Meski Legendaris CDI Shindengen Motor Suzuki Shogun Bisa Merusak Mesin

Reyhan Firdaus - Senin, 7 Januari 2019 | 14:20 WIB
cdishogun.blogspot.com
CDI Shindengen Suzuki Shogun Kebo

MOTOR Plus-online.com - Salah satu part dari Suzuki Shogun 110 yang terkenal, adalah CDI (Capacitor Discharge Ignition).

CDI Shindengen milik Suzuki Shogun 110 generasi pertama atau Kebo, banyak dipakai penyuka kecepatan.

Soalnya, CDI ini punya limiter yang tinggi, jadi putaran mesin bisa teriak di putaran atas.

Namun harus diketahui, pasang CDI Shindengen Motor Suzuki Shogun tidak bisa sembarangan, bahkan bisa merusak mesin!

Baca Juga : Tips Ngakalin CDI Standar Jadi Rasa Racing, Dicangkok Saja Bor!

Perlu diwaspadai, asal pakai atau caplok CDI itu bahaya. Walau bebas limiter, tapi pengapian bisa kelewat maju.

Piston bisa bolong, karena piston sedang naik, bunga api meletik lebih awal.

Akhirnya piston beradu dengan ledakan. Bisa pecah.

Misalkan CDI Shogun 110 dipasang di Honda Karisma.

Ketika putaran menengah ke atas, timing pengapian mencapai 53 sebelum TMA.

Source : Otomotifnet
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.