Belum Banyak Yang Tahu, Begini Cara Kuras Air Radiator Yang Benar

Indra Fikri - Rabu, 9 Januari 2019 | 17:30 WIB
Untuk memeriksa air radiator KTM 350 EXC-F langsung dari tabung air radiator
Isal/GridOto.com
Untuk memeriksa air radiator KTM 350 EXC-F langsung dari tabung air radiator

MOTOR Plus-online.com - Buat motor yang menganut sistem pendingin air, ada baiknya mengganti dan menguras air radiator secara berkala yang benar.

Menguras air radiator secara benar, mampu mengurangi resiko overheat di jalan.

Karena, sistem pendinginan motor semakin maksimal.

"Buat kuras radiator cukup dengan menggunakan air mineral saja sampai bersih," ujar Anggi dari Gilang Speedway (GSW) kepada GridOto.com.

Baca Juga : Mesin Honda Tiger Jadi Dua Silinder dan Suaranya Persis Moge

Baca Juga : Yuks Nostalgia, Deretan Yamaha F1ZR Series, Jadi Inget Waktu Zaman SMA

Pertama buka baut pembuangan air radiator terlebih dahulu.

"Posisinya ada di blok silinder, kalau di Honda Vario atau matik kebanyakan berada di bawah. Kalau sport biasanya di balik knalpot," tambahnya di jalan Abdul Gani, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Biasanya lubang pembuangan air radiator dibuat sesuai posisi water jacket blok silinder motor.

Setelah sudah ketemu, siapkan wadah untuk menampung air bekas radiator.

Baca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat Macet

Lubang pembuangan air radiator biasaya terletak di blok silinder
Isal/GridOto.com
Lubang pembuangan air radiator biasaya terletak di blok silinder

"Kemudian buka-tutup radiator perlahan, nanti air radiator akan keluar sendiri dari lubang pembuangan," sahutnya lagi.

Uniknya, sebelum tutup air radiator dibuka, air radiator enggan keluar dari lubang pembuangan.

"Sebab prinsip mengalirnya air radiator menggandalkan prinsip kevakuman," sahutnya lagi.

Setelah air radiator terbuang semua, pasang lagi tutup pembuangan air radiator.

Baca Juga : Merinding, Mayat Pemuda Membusuk di Samping Motor Kawasaki Ninja, Warga Gempar

"Lalu masukan air mineral sampai penuh, kemudian nyalakan motor," tambahnya lagi.

Jika sudah buang kembali air mineral yang digunakan, kalau masih kotor dan butek ulangi hingga bersih.

Setelah bersih, pastikan tidak ada air mineral yang tertinggal, baru diisi kembali dengan air radiator.

Dengan rajin melakukan kuras air radiator di motor maka meminimalisir resiko overheat di jalan.

Baca Juga : Percaya gak Percaya, Teh Manis Bisa Mengkilapkan Ban Motor, Simak Videonya

Oya, untuk mengisi air radiator ternyata ada tekniknya.

"Isi air radiator melalui lubang atas hingga penuh, kemudian nyalakan motornya," ujar Anggi.

"Kemudian tunggu beberapa saat pasti akan turun dan berbuih, isi lagi dengan air radiator sampai full," pungkasnya.

Jika masih turun ketinggian air radiatornya ulangi cara di atas sampai benar-benar sesuai ketinggiannya.

Source : GridOto.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular