Terutama starter gear yang menghubungkan dinamo starter dengan kruk as untuk menyalakan motor.
“Dari starter idle gear, keluar suara keras ketika distarter.
Ternyata bentuk gir-nya dirasa terlalu tajam dan dikhawatirkan rontok.
Makanya yang sekarang dibuat lebih halus,” bilang Rafi yang asli Tangerang itu.
“Sementara untuk starter clutch atau one-way juga terlihat jelas sekali perbedaan materialnya.
Sebelumnya model bearing, sementara untuk yang baru terbuat dari lempengan tembaga,” jelasnya.
“Itu supaya one-way lebih awet. Apalagi,sekarang banyak main bore-up atau segala
macam. Kalau kompresi makin tinggi, maka one-way harus lebih kuat,” jelasnya lagi.
Para pengguna GSX-R150 dan GSX-S150 tidak perlu khawatir karena penggantian kedua part
tersebut tidak dipungut biaya atau gratis.
Nah, untuk mengetahui apakah pacuan brother perlu melakukan penggantian kedua part tersebut atau tidak, caranya bisa langsung datangi dealer Suzuki terdekat atau cek ttps://www.suzuki.co.id/. Salut!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1001 th 2018.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Rudy Hansend |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR