Enggak Ada Kata Sayang, Motor Legendaris Yamaha RX-King Dimodif Buat Trabasan

Motorplus,Rudy Hansend - Rabu, 16 Januari 2019 | 11:30 WIB
Silo

Baca Juga : Biadab! Emak-emak Ojol yang Terlindas Truk Malah Jadi Bahan Ejekan, Pelaku Langsung Diburu

Enggak mau pakai sembarang part, Erwin menggunakan sok depan asli Yamaha YZ250.

Rumah komstir juga turut diganti menyesuaikan komstir asli bawaan YZ250 tipe bearing bambu.

Sementara di belakang, swingarm aluminium juga dari YZ250 dipadukan sok YZ85 tinggi 40 cm.

“Di sok belakang, penyesuaiannya di bagian unitrack yang dipotong 5 mm dan dibuatkan lubang baru seukuran baut sok belakang 17 mm.

Baca Juga : Kasihan Banget, Pengojek Online Cantik Kehilangan Sesuatu, Sampai Rela Obok-obok Got

Kemudian, teromol dijejalkan produk aftermarket

ROS untuk Honda CRF 250, yang dilakukan penyesuaian bushingnya,” bebernya.


Silo

Mesin 135 cc 2-tak diberi jurus korek menggunakan silinder head aftermarket YZ125
belimbing.

Head dipapas 1,5 mm dengan squish 13 derajat dan lebar 8 mm serta dibuatkan nat 0,3 mm.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.