Ban Motor Botak Sebelah? Gak Perlu Panik, Ini Faktor Penyebabnya

Aong - Jumat, 18 Januari 2019 | 14:49 WIB

MOTOR Plus-online.com - Ban botak sebelah bikin kita bertanya-tanya? 

Apakah karena nikung mulu ke sebelah kanan?

Setelah mengati jalanan sepertinya imbang antara tikungan ke kiri dan ke kanan.

Apalagi jalan yang dilalui bolak-balik rutenya tetap sama.

Baca Juga : Lagi! Video Sunmori Berujung Petaka, 2 Motor Yamaha R25 Luluh Lantah Akibat Tabrakan

Berarti tikungannya pun akan sama jumlah ke kiri dan jumlah ke kanan-nya.

Daripada menebak yang bukan kuis dan tidak berhadiah, langsung saja tanya kepada ahlinya.

"Kalau dari data kami, bisa disebabkan 3 faktor," ujar Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk.

Adapun ketiga faktor penyebab ban botak itu gundul sebelah yaitu "Suspensi, pemakaian dan desainnya," ucap Pak Dodiyanto yang sering upload Facebook foto kebon sawit miliknya.

Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak

Pertama, kita bahas dari suspensi dulu.

"Jika ban botak sebelah kanan menandakan suspensi yang kanan kekerasan," jelas Pria suka humor dan makan nasi goreng kambing ini.

Kedua, botak sebelah karena pemakaian.

"Bisa jadi yang napak bagian sebelah kanan, misalnya sering nikung ke kanan," jelas Pak Dodi, panggilan yayang Dodiyanto.

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...

Katanya yang menarik waktu pihak IRC Jepang survey kondisi jalanan di Indonesia.

Kalau diperhatikan jalanan di Indonesia, yang sebelah kiri lebih miring dari yang tengah.

Itu untuk buang air ke got, supaya jalanan tidak tergenang.

"Bisa jadi faktor ini yang bikin ban botak di sebelah kanan," ucap lelaki yang senang berkaca mata hitam ini.

Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh

Ketiga, botak sebelah bisa jadi karena desain bannya. Jika desainnya miring akan botak sebelah.

Selain dari tiga faktor itu bisa saja karena faktor lain yang bikin ban botak sebelah.

Misalnya aplikasi pelek lebar di motor matik.

Biasanya desain palangnya agak ke kanan.

Ini yang bikin tekanan atau beban dari motor berada di sebalah kanan ban.

Satu lagi faktor jika ban depan yang botak sebelah, selain karena suspensi keras sebelah bisa jadi karena segitiga miring.

Penulis : Aong
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.