Tim Abakura langganan podium kelas Suzuki Satria FU 200 cc.
Untuk memperbesar torsi atau power di rpm bawah, kruk as F-150 standar di-stroke up.
Baca Juga : Menggiurkan! Motor Trail Kawasaki KLX 450R Turun Harga, Cuma Dijual Seharga Rp 50 Jutaan
Stroke up 0,6 mm atau naik-turun 1,2 mm.
Stroke standar FU 48,8 mm + 1,2 mm (stroke up) jadinya 50 mm.
"Ini agar sesuai regulasi," jelas Ihsan yang bermarkas di Jl. Buah Batu Regensi B2 No. 9 Kujangsari, Bandung Kidul.
Modif kruk as dilanjut untuk mengail power di rpm mesin atas.
Baca Juga : Step By Step Upgrade Mesin Tiger Pakai Rumus Aksi Damai Reuni 212
Istilah anak bengkelnya, di rpm atas lebih berisi dan panjang napasnya.
KOMENTAR