Ini Sebab Motor Injeksi Di Balap Drag Bike Masih Jarang Di Indonesia

Motorplus,Rudy Hansend - Kamis, 24 Januari 2019 | 11:22 WIB
GT

MOTOR Plus-Online.com- Teknologi Injeksi ini memang belum lama hadir di Indonesia, apalagi penyesuaian ke dunia balap khususnya balap drag bike hampir tidak ada yang meriset.

Padahal, jika dilirik drag bike di Indonesia sebagian berkiblat ke Thailand. Sedangkan, Thailand sudah bermain injeksi dalam motor-motor dragnya.

“Hampir semua motor drag di sana menggunakan sistem pengkabut injeksi, kecuali motor-motor 2-tak.

Bahkan, timenya bisa lebih tajam dari motor karburator.

Baca Juga : Banyak Yang Belum Tahu, Inilah 3 Motor Andalan Kesatria Baja Hitam

Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya

Di Thailand, sedang perang part pendukung yang masuk dari Taiwan dan China,” bilang Mukhtar Yusuf, mekanik dari 73Racing yang kerap bolak-balik Jakarta-Bangkok.

Di Indonesia, drag bike memang tidak sepopuler road race. Selain itu, pabrikan motor alias APM juga seakan tidak melirik balap lurus 201 meter ini.

“Di sini, regulasi dan media seting juga belum lengkap seperti di Thailand.

Di sana, produk ECU API Tech supportnya sampai ke bengkel dan tim-tim drag.

Baca Juga : Harga Motor Yamaha Scorpio Kotak Gak Masuk Akal, New Scorpio Aja Cuma Rp 10 Jutaan

Part pendukungnya banyak yang sudah ready bahkan ada yang bolt on,” tambah Ute sapaan akrabnya.

GT

Sebenarnya, di Indonesia ini ada beberapa bengkel yang sudah mengembangkan motor injeksinya di balap drag bike ini, di antaranya MBKW2, Ultraspeed Racing dan Kawahara Racing.

Namun, masih belum ada yang bisa membuat gebrakan.

“Kita sebenarnya sudah bikin injeksi dengan basic motor 5TP alias Jupiter Z. Namun, kendalanya ada di budget dan set up motornya.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular