Komparasi Fitur Motor Yamaha R25 VS Ninja 250 dan CBR250RR, Mana Paling Canggih?

MOTOR Plus-online.com - Kemarin Motorplus sudah mengulas, komparasi desain tiga motor sport fairing 250 cc, paling "panas" di Indonesia.

Yaitu motor Yamaha R25, versus Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250RR, yang bisa disimak di sini.

Karena muncul paling belakangan di tahun 2018, Yamaha R25 tentu harus punya fitur yang sepadan dengan kompetitornya.

Yuk kita komparasi, fitur motor Yamaha R25 versus Ninja 250 dan CBR250RR, mana yang paling canggih?

Baca Juga : Ngilu Liatnya, Motor Belok Tanpa Sein Bikin Moge Harga Rp 300 Juta Crash, Simak Videonya

Baca Juga : Motor Honda Super Cub Jahat, Mesin Pakai Kawasaki KLX250, Sokbreker Ohlins, Berani Lawan?

Rianto Prasetyo/Gridoto.com

Lampu Honda CBR250RR terlihat agresif

Kita mulai, dari teknologi lampu di tiga motor, yang punya karakter desain masing-masing ini.

Ketiganya sudah menggunakan LED sebagai sumber penerangan utama, begitu pula dengan stoplamp.

Tapi hanya CBR250RR, yang lampu seinnya juga sudah LED.

Sedangkan dua rivalnya, masih mengusung bohlam biasa.

Baca Juga : Parah, Motor Honda Tiger Adu Banteng Lawan Honda Vario, Kaki Si Macan Sampai Bengkok

Mengintip panel indikator, R25 yang punya nama lengkap New YZF-R25 dan CBR250RR sudah full digital.

Beda dengan New Ninja 250, yang menggabungkan panel instrumen digital, dengan analog di takometernya.

Soal tampilan, gacoan Kawasaki dan Honda kompak usung negative display.

Apa keunggulan panel instrumen negative display? Paling utama lebih jelas terlihat saat siang hari.

Rianto Prasetyo/Gridoto.com

Spidometer New Yamaha R25

Untuk informasi, ketiganya menampilkan informasi yang serupa.

Mulai dari speedo meter, takometer, gear indikator, odometer, trip meter, fuel meter.

Lalu ada informasi average fuel consumption, engine temperature, dan jam.

Yang berbeda, ada indikator shift light untuk New YZF-R25 dan CBR250RR.

Baca Juga : Gokil, Yamaha Aerox Juara Customaxi Bali Bisa Dikontrol Remote

Biar tidak ada shift light, panel instrumen New Ninja 250 memiliki fitur eco indicator dan fuel range.

Wajar saja sob, soalnya konsep New Ninja 250 lebih ke arah sport touring.

Jadi ada 2 indikator yang memadu rider, mendapatkan konsumsi BBM paling efisien.

Selain itu, ada fitur dari New Ninja 250 yang tidak ditemukan di kompetitornya, yaitu kunci kontak smart key.

Reyhan Firdaus / GridOto.com

Sistem smart key KIPASS di Kawasaki Ninja 250 SE 2019

Smart Key dengan nama KIPASS atau Kawasaki Inteligent Proximity Activation Start System, spesial untuk tipe SE model year 2019.

Lanjut ke CBR250RR, rupanya ada teknologi spesial yang terhitung baru, di motor sport 250 cc Indonesia.

Yaitu Throttle by wire (TBW), yang memungkinkan CBR250R memiliki 3 riding mode, yaitu Comfort, Sport, dan Sport+.

Ketiganya memberikan karakter tenaga yang berbeda, akibat bukaan katup di throttle body yang diatur ECU.

Baca Juga : So Sweet, Begini Dua Sejoli Modifikasi NMAX, Juara Customaxi Bali

Bicara soal throttle body, rupanya New Ninja 250 punya teknologi khusus juga di mesinnya.

Pada New Ninja 250, katup di throttle body ada 2 lapis.

Yang satu yang digerakkan tali gas, sedangkan satu lagi digerakan oleh ECU.

Tujuannya agar bukaan katup linear, sehingga respon mesin lebih smooth.

Selain itu, ketiga motor ini sama-sama menggunakan throttle body berdiameter 32 mm, dan intake model downdraft.

Rizky/Otomotif

Desain New Yamaha YZF-R25 Lebih Kalem

Untuk R25 terbaru, memang tidak banyak teknologi yang spesial, dibandingkan kompetitornya.

Wajar saja, karena mesin R25 tidak berubah jika dibandingkan varian sebelumnya.

Biar demikian, ada beberapa fitur di mesin R25, yang tidak ada di kompetitornya.

Seperti piston forged atau tempa, dengan lapisan silinder DiASIL (Die Casting Aluminium Silicon).

Yamaha mengklaim yang diklaim lebih awet, dan lebih cepat melepas panas.

Lantas, bagaimana jika performa R25 dikomparasi dengan kompetitornya, apakah bisa bersaing?

Tunggu ulasannya di Motorplus-online.com ya!