Dua bagian yang rawan tergesek, saat menikung bersama NMAX, diawali dari cover bodi bawah.
Sebenarnya bentuk cover bodi bawah ini, sudah dibuat menyudut seperti segitiga.
Jadi untuk pemakaian harian, sebenarnya sudah aman diajak bermanuver.
Namun ketika diajak menikung ekstrim, bagian ini akan tergesek ke aspal.
Bagian kedua, yang membatasi lean angle dari Yamaha NMAX, adalah standar tengah.
Ketika diajak menikung ekstrim, ujung standar tengahnya akan tergesek aspal.
Dikombinasikan cover bodi yang tergesek, membuat ban belakang jadi terangkat.
Otomatis, grip ban belakang hilang, dan motor akan lowside, seperti di video awal tadi.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
/photo/gridoto/2017/10/16/1699371759.jpg)
KOMENTAR