Simak! Ini Urutan Terbaru Regulasi Teknik Balap Kejurnas Motor Sport 2019

Catatan :

1. Apa yang tidak tercantum dalam spesifikasi diatas, tidak boleh diubah.

2. Nomor Rangka & Nomor Mesin harus ada.

Baca Juga : Ngeri, Motor Kawasaki Ninja Tabrakan 3 Pembalap Liar Tewas, Darah Berceceran

3. Pengukuran kapasitas silinder dibawah 0,49cc dibulatkan kebawah dan 0,50cc dibulatkan ke atas.

4. Keterangan tanda # :

#1 Ketentuan:

- Semua groove ring harus berfungsi sebagaimana mestinya.

Baca Juga : Keterlaluan Motor Siapa Nih Sudah 2 Tahun Belum Diambil Di Penitipian

- Groove ke-1 & ke-2 adalah untuk ring kompresi.

- Groove ke-3 untuk ring oli.

#2 Ketentuan:

- Kelas Sport 150cc, apabila frame dan sub-frame standar tidak dimodifikasi, dan berat minimal (motor with fuel + rider + 5 kg ballast) masih dibawah ketentuan, maka dianggap sah.

Baca Juga : Mobil Fortuner Nikung 3 Motor Tumbang Terendam Air, Banjir di Surabaya Bikin Warga Panik

- Kelas Sport 250cc, apabila frame dan sub-frame standar tidak dimodifikasi, dan berat minimal (motor w/o fuel + rider + 5 kg ballast) masih dibawah ketentuan, maka dianggap sah.

- Apabila frame dan sub-frame telah dimodifikasi, maka yang berlaku
adalah berat minimal kendaraan tanpa toleransi.

#3 Tersedia dan dijual bebas dipasaran (bukan merupakan produk exclusive/prototype).

#4 Tangki dengan selang pernafasan harus disertai dengan “Non-return Valve” dan ditampung oleh tabung resevoir (with suitable material) dengan kapasitas minimal 250ml.

Baca Juga : Bukan Kaleng-Kaleng, Kota Bandung Siap Jadi Lautan Fanatik MM93

#5 Tahun 2019, dianjurkan pemakaiannya, dan tahun 2020, diwajibkan pemakaiannya.

5. BAHAN BAKAR

- Peserta WAJIB menggunakan bahan bakar yang disediakan oleh Panitia.

- Sanksi penalty waktu, reposisi peringkat atau diskualifikasi dapat dijatuhkan atas pelanggaran tersebut.