Ini Loh Beda Mesin Motor Moto2 Dimas Ekky Vs Versi Jalan Raya

Aong - Kamis, 14 Februari 2019 | 15:34 WIB

Dorna

MOTOR Plus-online.com - Dimas Ekky Pratama tahun ini full musim turun di balap Moto2.

Pasti sudah pada tahu, meski latar belakang Dimas dari pembalap Honda, tapi turun di Moto2 menggunakan mesin Triumph.

Karena mulai 2019 ini, balap Moto2 tidak lagi menggunakan CBR600RR.

Untuk 3 tahun Triumph kontrak sebagai suplaiyer mesin di Moto2.

Basic mesin Moto2 ini dari Triumph Street Triple RS 765 versi jalan raya yang muncul di tahun 2017 lalu hanya memuntahkan power 121 HP.

Triumph yang bukan merek pakain wanita ini diberi kesempatan riset mesin selama 2 tahun.

Hasil pengembangan mesin 3 silinder segaris ini sudah diumumkan ketika press conference di Valencia lalu.

Hadir ketika itu pihak Externpro selaku maintenance mesin Moto2, Magneti Marelli (suplaiyer EVU) dan Dorna (penyelenggara).

Mereka umumkan bahwa New Triple akan jadi 138 horsepower. Ini naik 8 HP dari CBR600RR.

“Kami yakin program pengembangan mesin kami yang komprehensif akan meningkatan power, torsi yang merata dan suara 3 silinder yang menakjubkan di balap 2019,” jelas Stuart Wood, Triumph Chief Engineer.

Bedanya dengan versi jalan raya di New Triple di Moto2 yaitu:

Modifiksi silinder head dengan merevisi lubang isap dan buang untuk mendapatkan flow gas bakar yang bagus
Rasio kompresi tinggi karena didukung bahan bakar oktan tinggi
Klep titanium dan per klep yang kuat agar tidak floating
Revisi timing kem untuk meningkatkan rpm
Injektor high flow fuel
Low inertia atau rendah hambatan inersia dengan menggunakan alternator yang kecil karena tidak adanya lampu utama yang menyedot setrum
Revisi rasio gigi 1 dan 2
Pengembangan slipper clutch
Menggunakan ECU Racing Magneti Marelli
Revisi cover mesin agar mengurangi lebar
Penyesuaian di karter untuk mempermudah pengembangan knalpot