Baca Juga : Kabar Gembira, Ada Cara Baru Tambal Ban Tubeless, Udah Gak Zaman Main Tusuk
Baca Juga : Biar Nggak Cepet Putus, Begini Tips Perawatan Biar Lampu HID Awet
Kasat mata ketebalan kampas sudah terlihat berbeda.
Buat lebih meyakinkan Em Plus ukur ketebalannya.
Kampas rem cakram depan motor bebek keluaran lama punya tebal 7 mm.
Sedangkan tebal kampas rem depan motor matik keluaran terbaru hanya 5,5 mm.
Berarti motor lama kampas remnya lebih tebal kurang lebih 1,5 mm.
Baca Juga : Nih, Motor Mesinnya Terbalik Lebih Besar Dari Nissan All New Livina
Baca Juga : Enggak Nyangka! All New Nissan Livina Resmi Meluncur, Powernya Kalah Dibanding Motor 900 cc
“Kalau alasan kampas rem baru dibuat sedikit lebih tipis saya juga kurang tahu. Buat material yang digunakan juga entah sama atau beda. Yang pasti kampas rem motor baru memang lebih gampang habis,” tambahnya.
Selain ketebalan, tentu kondisi jalan dan mesin juga mempengaruhi usia pakai kampas rem.
Jalan yang semakin padat membuat pengguaan rem lebih sering dibandingkan dulu.
Bukan cuma itu, kapasitas mesin dan tenaga mesin yang lebih besar juga bikin kerja kampas rem lebih berat.
Enggak heran kalau di motor baru kampas rem jadi lebih cepat abis.
Jika jenis kampas rem sobat sama dengan motor keluaran lama, tidak ada salahnya untuk lakukan substitusi.
Setidaknya dengan kampas yang lebih tebal otomatis umur pemakian akan sedikit lebih lama.
KOMENTAR