Tambah Gir 2 Mata, Rasakan Sensasi Akselerasi Ngejengat di Honda CBR250R

MOTOR Plus-online.com - Ada trik supaya tenaga Honda CBR 250R makin bengis nih bro.

Caranya mudah, cukup upgrade ukuran gir belakang Honda CBR 250R yang masih bermesin 1 silinder ini.

"Formasi gir standar Honda CBR 250R itu 14 mata di gir depan dan 38 mata di gir belakang," buka Fajar Kurniawan, mekanik BMS kepada GridOto.com.

Oya, Honda CBR 250 pakai ukuran piston 76 mm dan stroke 55 mm.

Baca Juga : Agar Gak Mogok Motor Injeksi Kudu Cek Dan Ganti Filter Fuel Pump, Kapan Jadwalnya?

Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris

"Jadi karakteristik mesinnya kuat di putaran mesin bagian atas. Supaya putaran mesin bagian bawahnya enggak keteteran, ukuran gir belakang disarankan untuk naik satu hingga dua mata gir," ungkap Fajar.

"Formasinya gir set standar itu 14-38, ukurannya gir belakang dinaikan jadi 39 mata atau 40 mata sekalian," ujar mekanik yang buka bengkel di jalan Ir. H. Juanda, Depok, Jawa Barat ini.

Namun, ada beberapa aspek yang harus dikorbankan dari upgrade gir Honda CBR 250R ini.

"Raihan top speed enggak bisa secepat pakai gir standarnya. Tapi, keuntungannya putaran mesin bagian bawahnya jadi semakin bengis. Cocok buat harian yang banyak stop and go," pungkasnya.

Baca Juga : Pakai Komponen Dari Amrik Honda CBR250RR Ini Berada Di Barisan Depan

Baca Juga : Lebih Dari 3.000 Unit Yamaha TMAX-DX Direcall, Ini Yang Ditangani

Trik seperti ini gampang diaplikasi dan punya efek yang cukup siginifikan.

Yup, mengubah perbandingan final gear memang akan memberikan dampak lumayan besar pada karakter mesin.