Asli Simpel, Cakram Belakang Yamaha Aerox Comot Kaliper dan Arm NMAX

MOTOR Plus-online.com - Buat pemilik dan pengguna Yamaha Aerox yang pengin pasang cakram belakang, boleh banget melirik  tips satu ini.

Yamaha Aerox memang masih pakai teromol, beda seperti Yamaha NMAX atau XMAX yang sudah pakai cakram belakang.

Namun demikian, sudah banyak pengguna Aerox yang aplikasi cakram belakang di motornya.

Selain bikin kerja rem belakang jadi lebih pakem, tampilan juga semakin sporty.

Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris

Baca Juga : Bekasi Mencekam! Video Dua Kelompok Geng Motor Tawuran, Darah Berceceran di Aspal

“Terpenting barang yang dibutuhkan ada semua. Buat pasangnya sih gampang,” ujar Danny Satria modifikator dari bengkel Dream Garage di Jl. Pangeran Antasari No.67, Ciputat.

Nah, barang yang dibutuhkan di antaranya; cakram, kaliper rem, master rem, slang rem, bracket cakram dan swing arm kanan milik Yamaha NMAX.

Swing arm kanan Yamaha NMAX dibutuhkan untuk dudukan kaliper rem belakang.

Kalau ogah beli terpisah, bengkel Yonk Jaya di Bandung, Jawa Barat sudah jual paketannya.

Baca Juga : Gak Dikasih Jatah, Video Tukang Parkir Kena Bogem Mentah Oknum Dishub

Untuk cara pasangnya memang relatif mudah meskipun ada beberapa penyesuaian.

“Seperti swing arm NMAX lubang baut yang menempel ke crank case wajib dipapas. Ini karena dimensi arm NMAX lebih panjang dari Aerox."

"Fungsi dicoak supaya posisi sok kanan-kiri jadi rata. Cukup coak sekitar 3-4 mm,” tambah Danny.

Buat yang tidak membeli part secara paket, baiknya pilih kaliper rem untuk Yamaha NMAX.

Jadi tidak perlu membuatkan bracket tambahan lagi untuk pasang kaliper rem di swing arm kanan NMAX yang dipasang.

Baca Juga : Intip Dari Dekat, Sirkuit Mandalika Jadi Host MotoGP Indonesia 2021

Untuk bracket pengikat cakram di pelek bisa dibuat di bengkel bubut.

Tinggal ukur saja ketebalannya agar pelek cakram pas dengan posisi kaliper.

Pemasangan master rem di setang otomatis harus coak cover body.

Pasang dulu master rem baru ukur dengan presisi bagian cover yang akan dicoak agar tidak menyisakan ruang kosong.