Baca Juga : Pura-pura Jadi Pasien, Kelakuan Bejat Vincent di Rumah Sakit Akhirnya Terbongkar
“Standar yang dibuat oleh Jepang ini terbagi jadi 2 yakni JASO MA dan JASO MB,” ungkap Shofwatuzzaki,B2c Technical Manager PT Shell Indonesia.
JASO MA khusus digunakan untuk gesekan yang tinggi, contohnya pada kopling basah pada motor bebek atau sport.
Sedangkan untuk JASO MB, oli yang diformulasikan khusus untuk kopling kering ini hanya boleh digunakan untuk motor matic.
Terakhir, American Petroleum Institute (API). Standar ini dikeluarkan lembaga institusi Amerika yang menetapkan level oli menurut service classification di dasarkan kepada proteksi oksidasi, proteksi keausan, high temperature engine deposit, foaming, pembentukan asam, pembentukan kerak, perlindungan korosi yang berujung kepada konsumsi bahan bakar yang efisien.
Baca Juga : Flyover Sumarecon Bekasi Mencekam, Mobil Iring-iringan Jenazah Terbakar, Pemotor Ketakutan
Baca Juga : Area Cikokol Mendadak Macet, Driver Ojol Meninggal Terlindas Truk, Darah Berceceran di Aspal
“Semakin tinggi API nya,maka semakin bagus pula kualitas oli tersebut, untuk saat ini API SN masih yang tertinggi” jelas Tjahja.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 937 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR