MOTOR Plus-online.com- Woow, gak salah tuh kompresinya?
Ya,motor-motor gopek meter memang didesain gesit dan cepat.
Biasanya, motor-motor bertransmisi CVT ini agak lemot pas start.
Nah, untuk mengakali hal itu, kompresi dibikin tinggi.
Baca Juga : Bukan Kaleng-kaleng, Video Moge Suzuki GSX Diajak Balapan Off-Road
Baca Juga : Masih Nekat Ngebut di Jalan Raya? Siap-siap Terekam Kamera Canggih, Surat Tilang Langsung Dikirim
Penasaran? Mari simak Yamaha Mio kelas 58-an garapan GRT SMS Ahon ini.
Turun di kelas 58-an,tentunya diameter piston harus sesuai kelasnya. Rasio kompresinya dipatok
hingga 16,2 : 1.
“Pakai piston Honda Sonic 125 yang berdiameter 58,5 mm dengan dome yang dibikin setinggi 2,5 mm.
Lalu, sisi samping piston tersebut dibikin mendem 0,3 mm dari bibir blok (tanpa paking).
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR