MOTOR Plus-Online.com- Mungkin sobat EM-Plus sempat melihat bahkan merasakan, kalau bagian belakang Vespa Sprint agak geol (goyang) saat dikendarai.
Biasanya terasa saat melewati jalan bergelombang dan rusak.
Kalau sudah geol begitu, motor bisa jadi gak stabil tuh, sob!
“Penyakit ini biasanya dialami Vespa Sprint dan Primavera.
Baca Juga : Bom Meledak Gegerkan Pemotor dan Warga Sibolga, Guncangan Hebat Usai Densus 88 Tangkap Terduga Teroris
Baca Juga : Mitos atau Fakta? Pakai Knalpot Racing Bikin Boros Bensin, Yuk Sama-sama Buktikan
Bawaan pabrik, engine mountingnya berbahan teflon.
Jadi, gampang getas dan kurang kuat,” jelas Doni Mochtar,salah satu pemain Vespa 4-tak.
Tapi tenang dulu sob, ada jalan keluarnya nih!
Jadi, daleman engine mounting yang hanya berbahan teflon tadi, diganti menggunakan bahan metal baja.
Baca Juga : Video Tabrakan Maut Terjadi di Bantul, Motor Hangus Terbakar, Dua Orang Terjebak Kobaran Api
Ukurannya disesuaikan dengan teflon tadi, supaya tetep ngepress di engine mounting.
“Iya betul, di dalam engine mounting itu ada teflon dan semacam laher bambu.
Itu dicopot semua dan diganti pakai metal baja yang bikin di tukang bubut,” papar Doni.
Dengan menggunakan metal baja ini,jangan takut motor terasa getar.
Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok
Soalnya,masih terdapat karet peredam dibagian engine mountingnya, yang memang ditugaskan untuk meredam getaran.
Gak perlu khawatir deh!
Untuk penggantiannya, cukup merogoh kocek Rp 350 ribu saja lho. Masih terjangkau kan?
“Penggantiannya bisa merujuk ke bengkel Motrattivo di Jalan Dr. Setia Budi No. 66E, Pamulang, Tanggerang.
Baca Juga : Kemenangan Dikecam Karena Komponen Ilegal, Ini yang Akan Dilakukan Ducati di MotoGP Argentina
Baca Juga : Breaking News! Facebook dan Instagram Error Hari ini, Bikers Enggak Bisa Narsis Sementara
Harga segitu sudah termasuk ongkos bongkarnya,” beber Doni.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 869 th 2015
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR