Baca Juga : Bom Meledak Gegerkan Pemotor dan Warga Sibolga, Guncangan Hebat Usai Densus 88 Tangkap Terduga Teroris
Rumah ke kantor, juga liputan. Cara berkendara juga tak dibatasi.
Artinya, normal pengendara harian. Bisa ngebut hingga top speed atau berjalan pelan kala macet-macetan.
Baca Juga : Video Tabrakan Maut Terjadi di Bantul, Motor Hangus Terbakar, Dua Orang Terjebak Kobaran Api
Itu artinya, jarak yang sudah ditempuh Soul GT jadi 7.563 km.
So, setidaknya harusnya sudah mengalami dua kali pergantian oli jika mengikuti anjuran pabrikan.
Kini, saatnya melihat apakah ada pengaruhnya dengan tenaga?
Langsung saja, motor ditest di atas mesin dyno milik Ultraspeed di Jl. Panjang, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok
Setelah beberapa kali runing, didapat power tertinggi 6,03 dk/ 8.700 rpm dan torsi 5,8 Nm/
6.500 rpm.
Setelah diganti oli baru dengan spesifikasi yang sama, Soul GT kembali didyno.
Hasilnya, power maksimum bermain di 6,05 dk/8.400 dan torsi 5,9 Nm/ 6.500 rpm.
Memang, jika dilihat secara peningkatan power, tidak terlalu signifikan.
Baca Juga : Video Detik-detik Pembalap Hilang Kendali Tabrak Pagar, Penonton Terkapar, Area Sirkuit Mencekam
Baca Juga : Kemenangan Dikecam Karena Komponen Ilegal, Ini yang Akan Dilakukan Ducati di MotoGP Argentina
Tapi, grafik power dan torsi oli baru selalu berada di atas grafik oli lama.
Sehingga kalau diadu secara akselerasi motor antara oli lama dengan oli baru, maka akan ngacir lebih dulu motor yang diisi oli baru.
Artinya oli punya daya lumas lebih baik sehingga minim gesekan dan power mesin jadinya lebih ringan karen tidak terbebani gesekan.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 876 th 2015
KOMENTAR